Sygnały jednoliterowe MKS: ściąga A do Z

Flaga	Kod	Nazwa	Znaczenie
	A	Alfa	Mam nurka pod wodą; trzymaj się z dala i przechodź z małą prędkością.
	B *	Bravo	Ładuję, wyładowuję lub przewożę towary niebezpieczne.
	C *	Charlie	Tak (potwierdzenie; znaczenie poprzedniej grupy należy czytać twierdząco).
	D *	Delta	Trzymaj się z dala ode mnie; manewruję z trudnością.
	E *	Echo	Zmieniam swój kurs w prawo.
	F	Foxtrot	Jestem niesprawny; nawiąż ze mną łączność.
	G *	Golf	Żądam pilota. Nadany przez statek rybacki łowiący blisko innych na łowisku oznacza: wybieram sieci.
	H *	Hotel	Mam pilota na burcie.
	I *	India	Zmieniam swój kurs w lewo.
	J	Juliett	Palę się i mam na burcie ładunek niebezpieczny; trzymaj się z dala ode mnie. Albo: wycieka ze mnie ładunek niebezpieczny.
	K	Kilo	Chcę nawiązać z tobą łączność.
	L	Lima	Zatrzymaj natychmiast swój statek.
	M	Mike	Mój statek jest zatrzymany i nie posuwa się po wodzie.
	N	November	Nie (zaprzeczenie; znaczenie poprzedniej grupy należy czytać przecząco). Sygnał nadaje się tylko wzrokowo lub dźwiękiem; głosem i radiem nadaje się NO.
	O	Oscar	Człowiek za burtą.
	P	Papa	W porcie: wszyscy mają stawić się na burcie, statek wkrótce wychodzi w morze. W morzu (statki rybackie): moje sieci zaczepiły o przeszkodę. Jako sygnał dźwiękowy: żądam pilota.
	Q	Quebec	Mój statek jest wolny od kwarantanny (zdrowy); proszę o przyznanie wolnej praktyki.
	R	Romeo	Bez znaczenia jednoliterowego (w procedurach: potwierdzenie odbioru, „Received”).
	S *	Sierra	Moje maszyny pracują wstecz.
	T *	Tango	Trzymaj się z dala ode mnie; trałuję w parze.
	U	Uniform	Zmierzasz ku niebezpieczeństwu.
	V	Victor	Potrzebuję pomocy.
	W	Whiskey	Potrzebuję pomocy medycznej.
	X	X-ray	Wstrzymaj swoje zamiary i obserwuj moje sygnały.
	Y	Yankee	Wlokę kotwicę.
	Z *	Zulu	Żądam holownika. Nadany przez statek rybacki łowiący blisko innych na łowisku oznacza: wydaję sieci.

Sygnały z lodołamaczem

W asyście lodowej te znaki mają WYŁĄCZNIE poniższe znaczenia i nadaje się je dźwiękiem, wzrokowo lub radiotelefonem. Grupa WM otwiera asystę, WO ją zamyka.

Znak	Lodołamacz	Statek asystowany
WM ·−− −−	Asysta lodołamacza właśnie się rozpoczyna. Używaj specjalnych sygnałów asysty lodołamaczowej i prowadź ciągły nasłuch sygnałów dźwiękowych, wzrokowych lub radiotelefonicznych.	Jak obok: grupa wspólna, otwiera asystę.
WO ·−− −−−	Asysta lodołamacza zakończona. Kontynuuj podróż do portu przeznaczenia.	Jak obok: grupa wspólna, zamyka asystę.
A ·−	Ruszaj naprzód (idź kanałem w lodzie).	Idę naprzód (idę kanałem w lodzie).
G −−·	Idę naprzód; płyń za mną.	Idę naprzód; płynę za tobą.
J ·−−−	Nie płyń za mną (idź kanałem w lodzie).	Nie popłynę za tobą (pójdę kanałem w lodzie).
P ·−−·	Zmniejsz prędkość.	Zmniejszam prędkość.
N −·	Zatrzymaj maszyny.	Zatrzymuję maszyny.
H ····	Daj maszynami wstecz.	Daję maszynami wstecz.
L ·−··	Natychmiast zatrzymaj swój statek.	Zatrzymuję statek.
4 ····−	Stój. Utknąłem w lodzie.	Stój. Utknąłem w lodzie.
Q −−·−	Zmniejsz odstęp między statkami.	Zmniejszam odstęp.
B −···	Zwiększ odstęp między statkami.	Zwiększam odstęp.
5 ·····	Uwaga.	Uwaga.
Y −·−−	Bądź gotów przyjąć (lub oddać) hol.	Jestem gotów przyjąć (lub oddać) hol.
··−·· ··−··	Zatrzymaj ruch statku naprzód (nadawane wyłącznie do statku w kanale w lodzie, przed lodołamaczem, zbliżającego się do niego lub oddalającego). Sygnał specjalny, to nie litera. Nie nadaje się go przez radiotelefon.	Zatrzymuję ruch naprzód.

• Sygnał K nadany dźwiękiem lub światłem przypomina statkom o obowiązku ciągłego nasłuchu radiowego.
• Przy kilku statkach asystowanych odstępy między nimi mają być możliwie stałe. Obserwuj prędkość własną i statku przed dziobem; gdy twoja prędkość spada, nadaj sygnał uwagi do statku za rufą.
• Używanie tych sygnałów nie zwalnia żadnego statku ze stosowania międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu.